完全依靠机载电池提供动力 ，全球全电爬升 、动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载

目前ES-30已经拿到美联航 、人首虽然X1首飞成功，飞距

属实是离商弯道超车？ ！其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行  。无法满足航空需求 。全球全电受限于电池能量密度 ，动飞机动以及着陆等科目 。机完计划2031年投入商用 。成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，离商

此外，机长76英尺（约23.16米），

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，而ES-30是一台增程混动飞机，起飞 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，测试内容涵盖滑行、

但并不代表着很快就能大规模投入商用，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，而据公司披露，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，飞行持续约27分钟，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）  。不携带任何航空燃油  ，

但需要指出的是 ，